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主要提供的是服务，比如说给基金提供服务，然后基金分仓获得收入。在这个过程中，各大视频网站会不遗余力地争夺那些可以拉动付费的头部大剧。内容要增加互动、游戏的元素，一切素材也都可以被他们用来“玩”。这不仅使得他们作为生产者产出了更多的生活化内容，同时也反向强化了他们对该类题材内容的喜爱。 风该往哪个方向吹? 那么现在还是进行影视投资的时机吗?从某种角度而言，2017年布局影视行业，要比在2015年末布局拥有更多优势：可选投资标的更丰富、投资溢价率更低、交易价格更趋理性、电影硬件环境的存量倒逼行业发展。 那些年我们错过的超级IP 头部内容杀手锏 大文娱产业是距离内容变现最近的地方，而拥有“头部内容”鉴别、制作能力和强大储备的公司更有机会在未来的竞争中胜出。 解铃还须系铃人，能够担当此任的非李彦宏莫属。 B站买了历史正剧《大秦帝国之崛起》，在鬼畜和弹幕的加持下，已播8集的《大秦帝国3》在B站的总播放量达到72.3万，弹幕数累计有2万多条。还有一类核心资源就是各类UGC平台，用户产生内容的IP生产网站。如此庞大的产业规模和较高增速，一个重要原因来自于消费趋势的变化。 第二，年轻人在文化娱乐方面的消费会迅猛增长。 很多用户在不同网站看上同一款产品，同时下单，选择货到付款，哪个先到要哪个，剩下的一个退回。
这些人群所具备的专业知识背景为知乎平台用户提供了有价值的内容，而非其他平台泛滥成灾的广告、微商、假货与色情。 可谓一边向生，一边向死。 大量缺少品牌势能、品类赛道定位不清，人才、资本、战略处于低维的传统中小餐企将面临来自品类巨头的积压，使得“餐饮越来越不好做了”。 我一直觉得，在消费升级和主流消费群年轻化的今天，餐饮业存在巨大的品类品牌化机会。但现状是它们大多还散落在民间，经营者命运飘摇，就像非物质文化遗产一样等待一场救赎。 在消费升级和主流消费群年轻化的今天，餐饮业存在巨大的品类品牌化机会。巨大的落差就代表巨大的价值和机会，吸引着众多餐饮老将和跨界新锐来掘金当下和未来，这真的是一个餐饮大时代的开启。但现状是它们大多还散落在民间，经营者命运飘摇，就像非物质文化遗产一样等待一场救赎。中餐的品类丰富堪称世界之最，大量好吃、有大众认知基础的土品类，价值空间很大。中餐的品类丰富堪称世界之最，大量好吃、有大众认知基础的土品类，价值空间很大。 …… 中国餐饮正处在一个揭竿而起的革新时代，
比如奥康放在乐淘仓库中的8000双鞋，两天时间就卖完了，从此要多少给多少。他们将“还车点”划分片区，每块片区中有运营中心和充电站。 当时，公司的全部成本主要分为两块：占据最大成本的是租车和租牌照的费用，而运营费用则是第二大成本。 为了用户体验，从P2P转型B2C 实际上，友友用车之前叫友友租车，最早成立于2014年，主要业务是私家车共享平台。 在运营半年后，友友用车发现这个数字远远不够，于是开始和ETCP合作。友友用车无法拿到新能源汽车营运牌照，只能通过以连车带牌一起长租的方式从绿狗租车、北汽等租赁公司或者车场租赁新能源汽车，在北京地区一共投放了300辆。“共享汽车一定是未来的方向，只不过谁都算不好哪天是这个模式盈利的时候。而友友则直接抛开充电桩，把车放到离用户最近的地方：如电梯口、地铁口。 实际上，后来李宇在项目关停后接受的大部分媒体采访都是出于“无奈”和“被迫”，她为了能够澄清自己并没有“恶意卷款跑路”，一遍又一遍地对着各种媒体阐述自己的失败经历。 “我正在哄孩子睡觉呢，明天再采吧。 便捷停车场地和充电桩也在不停扩建中，李宇深信，共享汽车的运营成本在两年内就可以降
